Для несведущих поясню: “дальнобойщики” — это грузовые машины, совершающие междугородные перевозки. “Перегонные” — машины без номеров, но с бумажками на ветровых стеклах, перегоняемые из-за границы или с заводов к местам реализации. Последние очень часто идут колонной.
Впрочем, не брезгуйте ни одним видом транспорта. При отсутствии выбора останавливайте все, что движется в нужном направлении. Вплоть до мотоциклов. Мне как-то пришлось подъехать даже на конной повозке!
Останавливайте машины вблизи автозаправок, а лучше всего договаривайтесь с водителями в момент, когда он заливает в бак бензин. Очень удобно выявлять наиболее подходящую вам машину на переездах перед закрытым шлагбаумом, где машины выстраиваются длинной колонной и водители становятся гораздо более доступны. Тот же принцип работает на подъездах к государственным границам. Там машины выстаивают многокилометровые очереди иногда по нескольку суток, и, обойдя все, можно найти “попутку” в любой город Европы.
Ночью голосуйте только под фонарями, чтобы вас можно было хорошо рассмотреть, или на тех же заправках.
Не тормозите машины вблизи остановок, где “проголосованный” вами автотранспорт могут перехватить другие. Отходите в ту или иную сторону подальше от остановок, где толпится народ.
Не поднимайте рук на сложных участках дороги — на многоуровневых перекрестках, крутых подъемах и спусках. И естественно, там, где висит знак “остановка автотранспорта запрещена”. Вообще постарайтесь знать дорожные знаки наизусть, что значительно облегчит вашу задачу.
Никогда не сворачивайте с основной трассы. Даже если на “пять минут”. Эти “пять минут” иногда затягиваются на часы, а с боковой дороги бывает очень сложно, попасть на основную. Лучше просите подхватить вас при возвращении на трассу и выходите из сворачивающей в сторону машины. Но не ждите ее — сразу же начинайте голосовать.
Умейте читать номерные знаки и старайтесь останавливать машины с номерами соседних областей. Они вам гарантируют много больший перегон, чем местные автотранспортные средства.
Не выходите на дорогу, пока не накачались уверенностью в своих силах. Водитель чувствует чужую уверенность. И останавливается, когда вы считаете, что он не может не остановиться. Я многократно убеждался, что ползанье на коленях перед бампером и умоляющие жесты действуют гораздо хуже уверенно и недвижимо поставленной поперек дороги руки. Главное — верить самому себе. И голосовать примерно так, как это делает постовой, которому в голову не может прийти, что кто-то не среагирует на его поднятую руку.
Остановив машину, не говорите о конечном пункте назначения. Вы просто можете испугать водителя. Называйте ближний город. И лишь потом, проехав некоторое расстояние, следующий, а потом следующий.
Финансовый вопрос решайте сразу. То есть честно признавайтесь, что денег у вас нет. Например, по причине потери кошелька. Большинство уже остановившихся водителей возьмет вас и так. За все время путешествия автостопом меня отказались везти без вознаграждения только два человека. Остальные вздыхали и кивали на соседнее сиденье.
Сев в машину, приложите максимум усилий к тому, чтобы развлечь водителя. Они очень часто для того и берут попутчиков, чтобы развеять скуку.
Что касается безопасности женского автостопа, то опыт показывает, что чаще всего страдают те дамы, которые сами ищут на свою голову и прочие части тела приключения. Наряжаются в мини-юбки, раскрашиваются, как дорожный светофор, кокетничают почем зря, не гнушаются угоститься водочкой, остаются ночевать во вставшей на стоянку машине.
Если поступать наоборот — то есть выглядеть максимально скромно и даже блекло, закрыть ноги бесформенными штанами, не стрелять глазками, не строить намеки, не поддерживать беседы на скользкие темы, а, напротив, рассказать какую-нибудь жалостливую историю, по поводу которой вам пришлось голосовать на дороге, если не оставаться в машине на стоянках, не позволять увозить себя с дороги, то шансы подвергнуться насилию уменьшаются на порядок. То есть, конечно, почти каждый истосковавшийся по женскому вниманию дальнобойщик попытается прощупать вас на предмет взаимной любви, но тут же отступит, если поймет, что “не на ту напал”. И предпочтет найти “ту”, чем пересаживаться на несколько лет за баранку лесовоза из-за попытки сомнительного удовольствия.
Ну а если водитель пытается испытать вас действием, следует оказать решительный и мгновенный отпор, вплоть до угрозы заявления о попытке насилия на первом же посту ГИБДД и боя ветровых стекол. Очень мало найдется водителей, готовых за насильно сорванный поцелуй пожертвовать лобовым стеклом. Слишком дорогая оплата. Кроме того, надо понять, что на самой дороге творить насилие любвеобильный преступник не будет. Чтобы не стать виновником или жертвой ДТП. Как минимум он попытается свернуть куда-нибудь на стоянку или боковую дорогу. Вот здесь и надо поднимать шум и угрожать бить стекла. Лучше раньше, чем позже.
О прочих действиях против насильников рассказано в главе, посвященной уличным преступлениям.
Но в завершение все-таки предложу женщинам в одиночку автостопом не путешествовать. По крайней мере, если они не имеют черный пояс по карате и не располагают наградным, доставшимся от дедушки, маузером.
Очень удобно передвигаться на судах речного и морского флота. Любое даже самое небольшое грузовое судно сможет предоставить вам койку в каюте, а скорее всего целую каюту. С капитаном столковаться гораздо легче, чем с проводником пассажирского поезда, потому что он на своем судне царь и бог. Кроме того, на присутствие на борту “левых” гражданских пассажиров речное начальство смотрит сквозь пальцы хотя бы потому, что летом в южные рейсы экипажи нередко прихватывают свои семьи.
Очень просто на борту решается проблема питания. Если вы приглянетесь, вас скорее всего будут приглашать на обеды и ужины бесплатно. Если нет, то в конце рейса попросят внести в кассу не самые большие деньги, истраченные на вашу кормежку.
Мы неоднократно в своих путешествиях пользовались морским гостеприимством и можем свидетельствовать об особой душевной доброте моряков. Однажды мы умудрились “проголосовать” в открытом море судно, идущее в режиме “закрытой границы”! Мы просто подняли руку, как на дороге при виде приближающегося “КамАЗа”. И чуть не двухсотметровый сухогруз остановился! После чего капитан, за накрытым в нашу честь в кают-компании столом, сообщил нам, что эта непредвиденная остановка обошлась ему минимум в две тысячи долларов. Но что такое две тысячи баксов в сравнении с морской взаимовыручкой...
О прочих видах транспорта — ледокольном, гужевом, воздухоплавательном и ракетно-космическом — я здесь распространяться не буду, так как они не имеют отношения к умению экономить деньги. И перейду к... электричеству. Тому, что фиксируется на домашнем электросчетчике. Я понимаю, что в сравнении со всеми прочими статьями расходов это копейки. Но, как говорится, копейка рубль бережет. А если посчитать за месяц, тем более за год, этих рубликов натечет не так уж мало.
Много лет назад я имел возможность вблизи наблюдать “акул капитализма” отечественной выпечки. Ну в смысле живших по канонам развитого западного общества, но в нашем социалистическом застое. У тех моих знакомых было все, как в запрещенном западном кино, — бар, полный самых разных алкогольных и безалкогольных напитков, почти парижский гардероб, иномарка (это тогда-то!), приемы по субботам и воскресеньям. У них было все. И одновременно была очень скромная зарплата. Без всяких побочных нетрудовых доходов.
Как же так могло быть?
А очень просто. По той простой причине, что кроме всего прочего у них был один почти волшебный предмет. Калькулятор. Вернее, несколько калькуляторов. На все случаи жизни. На которых они все и всегда считали. И записывали в семейные гроссбухи. И сводили дебет с кредитом. Они экономили всю неделю, чтобы в субботу позволить себе “не хуже, чем у них” уик-энд. Или прикупить в бар очередную экзотическую бутылочку.
Это рациональное ведение хозяйства доходило, как мне тогда казалось, до абсурда. К примеру, однажды они подсчитали, что им надо прорубить в туалет из кухни окно, чтобы не зажигать там на те нечастые мгновения электролампочку. Чтобы сэкономить на этом несколько киловатт-часов...
Теперь я думаю, что они были правы. Их победивший всех нас капитализм не застал врасплох. Они подготовились к нему заранее. Потому что научились жить по его законам. Научились считать денежки.
Тому же, если мы хотим выжить и жить в стране победившего капитализма, придется научиться и всем остальным. То есть нам с вами. Чтобы цент к центу. Как это делал Рокфеллер в период работы мойщиком посуды. И как это делал Рокфеллер в период расцвета его финансовой империи. Цент к центу. Доллар к доллару. Сотенную к сотенной.
Но начать придется с... сэкономленного киловатт-часа. Для чего заменить трехсотваттные лампы на сотки. Научиться выключать свет в помещениях, выходя даже на минутку. Выбирать электроприборы не по внешнему облику, а по потребляемой электроэнергии.
Утеплить окна и входную дверь, чтобы не включать лишний раз обогреватель...
А потом этот вошедший в привычку принцип “экономии на мелочах” превратить в образ жизни. И вы вдруг сможете убедиться, что той суммы, которой недавно не хватало на то, чтобы свести концы с концами, вполне довольно для более или менее сносного существования. И даже кое-что остается на черный день.
Давайте учиться жить при капитализме.
Давайте учиться жить экономно.
Давайте учиться жить...

ИНФЛЯЦИЯ
Или говоря проще — обесценивание денег, которые я вчера получил в кассе или отложил на черный день. Еще один дракон социальной нестабильности, который то затихает, переваривая заглоченные жертвы, то вновь раскрывает голодную пасть.
Как защититься от инфляции? Самый надежный способ — не иметь продукта, подверженного инфляции. То есть не иметь денег. Все другие способы абсолютной гарантии не дают.
Если этот совет вам не подходит и деньги у вас есть, то придется искать способы их сохранения. От воров и инфляции.
Куда вкладывать имеющуюся в распоряжении наличность?
Только не в банки. Ни в те, которые обещают сотни процентов в год, ни в те, которые закапываются в землю. Чтобы не прогореть на мошенничестве или очередной денежной реформе.
Можно в доллары. Но их надо где-то хранить. И опасаться того, что не сегодня-завтра валютная политика государства изменится и “зелень” перестанет иметь свободное хождение на территории страны.
Золото. То же самое. Сегодня его разрешают иметь, а завтра из тех слитков придется вставлять зубы себе и всем ближним и дальним родственникам, потому что больше его девать некуда. Кроме того, наше золото имеет цену много большую, чем на мировом рынке.
Обидно переплачивать.
Машины, аппаратура и прочая бытовая техника. Надолго в них средства не поместить. Потому что они морально устаревают. Даже если в упаковке. И цена на них падает.
Старинные монеты, предметы антиквариата, картины. В таблице предметов, не подверженных инфляции, они традиционно занимают первые места. Но надо быть большим специалистом в данных областях. Чтобы не купить вместо полотна Айвазовского набросок, выполненный отставным боцманом торгового флота из соседнего подъезда. Картина боцмана — это не лучший способ уберечь свои капиталы от инфляции.
Для человека, не разбирающегося в тонкостях искусства, но имеющего лишние деньги, гораздо приемлемей недвижимость. Квартира или комната. Которые можно сдавать внаем. Конечно, сдача жилплощади не обещает таких процентов, как банки, но зато гарантирует сохранение капитала. Плюс немалый к нему приварок каждый календарный месяц. С жильцов. Даже если жилплощадь упадет в цене, суммы, вырученные на сдаче внаем, смягчат ситуацию.
Но недвижимость — тоже не лучший способ помещения капитала. Лучший — вкладывание денег в себя. Персонально. Или в своих близких. А не в чужие финансовые пирамиды.
Вкладывание в образование, новые профессии, впечатления, здоровье, качество жизни.
Потому что, затратив некоторую сумму на получение новой профессии, можно впоследствии не только возместить все расходы, но и получать прибыль. Всю оставшуюся жизнь. Что в конечном итоге составит такие проценты, что ни один МММ не обещает. Но самое главное, этот вложенный в себя капитал у вас никто не отнимет. Ни случайный вор, ни государство.
Именно так поступают наши старшие и потому более мудрые коллеги по развитому капитализму. Они не жалеют денег, когда дело идет об образовании, получении новой или повышении квалификации прежней профессии. Они платят и радуются, что провернули очень выгодную сделку.
Вкладывайте деньги в себя, и вы будете защищены от любой инфляции.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51