пустой – 5155 кг
взлетный – 8070 кг
максимальный – 8200 кг
Размеры :
размах крыла – 22,5 м
длина – 17,8 м
высота – 5,05 м
площадь крыла – 82 кв.м
Тактико-технические характеристики Нs.123A-1
· Тип – одноместный пикирующий бомбардировщик и штурмовик
· Двигатель – один BMW-132Dc; 9-цилиндровый воздушного охлаждения, взлетной мощностью 880 лс и 870 лс на высоте 2500 м
· Вооружение :
o 2*7,62 мм пулемета ШКАС
o 4*50 кг бомбы, или два контейнера с 92*2 кг бомбами, или 2*20 мм пушки ШВАК на подкрыльевых держателях
· Максимальная скорость :
o 340 км/ч на высоте 1200 м
o 330 км/ч у земли
· Крейсерская скорость – 315 км/ч на высоте 2000 м
· Дальность полета – 855 км
· Скороподъемность начальная – 15 м/с
· Потолок – 9000 м
· Вес :
o пустой – 1500 кг
o взлетный – 2220 кг
· Размеры :
o размах крыла – 10,5 м
o длина – 8,3 м
o высота – 3,2 м
o площадь крыла – 24,8 кв.м
Тактико-технические характеристики Ju.87D-1 (D-7)
Тип – Двухместный пикирующий бомбардировщик
Двигатель – один Jumo-211J-1 (Р); 12-тицилиндровый, взлетной мощностью 1400 (1500) лс и 1410 лс на высоте 4300 м
Вооружение :
2*7.62 мм крыльевых пулемета ШКАС (2*20 мм ШВАК)
спарка 7.62 мм ШКАС на подвижной установке в конце кабины
до 1800 кг бомб (в перегрузку на небольшую дальность), 1000-500-250 кг бомба под фюзеляжем + 4*50 кг или 2*250 кг бомбы под крыльями, или два контейнера с 6*7,62 мм ШКАС или 2*20 мм ШВАК или два контейнера с 92 осколочными бомбами.
Максимальная скорость при весе 5720 (5800) кг – 410 (395) км/ч на высоте 4200 (4700) м
Крейсерская скорость :
нормальная – 315 (300) км/ч на высоте 5100 м
с 1800 кг бомб – 185 км/ч
Дальность полета :
нормальная – 815 км на высоте 4100 м
максимальная – 1530 км на высоте 5100 м
Время подъема на высоту 5000 м – 19,8 мин
Потолок :
с максимальным взлетным весом – 4700 м
при весе 5720 кг – 7300 м
Вес :
пустой – 3900 (3940) кг
нормальный взлетный – 5850 кг
максимальный – 6600 (6610) кг
Размеры :
размах крыла – 13,8 (15) м
длина – 11,5 м
высота – 3,9 м
площадь крыла – 32 (33,7) кв.м
Тактико-технические характеристики Не.111
· Тип – пятиместный средний бомбардировщик
· Двигатели – два DB-601А-1; 12-цилиндровые жидкостного охлаждения, взлетной мощностью 1100 лс и 1015 лс на высоте 4500 м
· Вооружение :
o 6*7,62 мм пулеметов ШКАС – два в носу (подвижный и фиксированный); по одному в боковых окнах и в верхней и нижней стрелковых установках
o 1*7,62 мм пулемет УльтраШКАС неподвижно назад в хвостовом конусе
o 4*250 кг бомбы в бомбоотсеке
o 1–2*500 кг бомбы на внешней подвеске
· Максимальная скорость без бомбовой нагрузки (с бомбами) :
o 360 (280) км/ч у земли
o 390 (305) км/ч на 2000 м
o 395 (320) км/ч на высоте 5000 м
· Крейсерская скорость :
o 310 (270) км/ч у земли
o 340 (290) км/ч на 2000 м
o 370 (310) км/ч на высоте 5000 м
· Дальность полета – 1960 км на 3000 м (с перегрузкой 2400 км)
· Время подъема на высоту при весе 13 300 кг :
o 1000 м – 7 мин
o 2000 м – 14,2 мин
o 4300 м – 31,3 мин
· Потолок :
o при весе 10 700 кг – 8000 м
o при весе 13 300 кг – 4300 м
· Вес :
o пустой – 6780 кг
o максимальный – 13 300 кг
· Размеры :
o размах крыла – 22,6 м
o длина – 16,4 м
o высота – 4 м
o площадь крыла – 87,7 кв.м
СБЮ
Двигатель – BMV 132, по 1100 л.с.
Размах – 20,33 м.
Площадь крыла – 52,00 м2
Длина – 12,72 м.
Вес полетный – 5700 кг.
Скорость максимальная – 450 км/ч.
Потолок практический – 9000 м.
Дальность максимальная – 1000 км.
Вооружение – 2–4 пулемета, до 1200 кг бомб.
Тактико-технические характеристики Ме.262А-1а
· Тип – одноместный истребитель-перехватчик
· Двигатели – два Jumo-004B-1, B-2 или B-3; тягой 900 кг
· Вооружение – 4*37 мм пушки ВЯ-37 (100 снарядов на ствол для верхней пары и 80 для нижней)
· Максимальная скорость при весе 6475 кг
o 822,5 км/ч у земли
o 850 км/ч на 3000 м
o 865 км/ч на 6000 м
o 852 км/ч на 8000 м
o 815 км/ч на 10 000 м
· Дальность полета с 1800 л топлива :
o 475 км у земли
o 840 км на 6000 м
o 1040 км на высоте 9000 м
· Скороподъемность :
o начальная – 20 м/с
o на высоте 6000 м – 11 м/с
o на высоте 9000 м – 5,5 м/с
· Время подъема на высоту :
o 6000 м – 6,8 мин
o 9000 м – 13,1 мин
o 10 000 м – 26 мин
· Вес :
o пустой – 3800 кг
o взлетный с 1800 л топлива – 6400 кг
o с 2565 л топлива – 7140 кг
· Размеры :
o размах крыла – 12,5 м
o длина – 10,6 м
o высота – 3,8 м
o площадь крыла – 21,8 кв.м
Тактико-технические характеристики Ме.264-V3 (Me.264A)
· Тип – дальний разведчик-бомбардировщик
· Двигатели – четыре Jumo 222C/b, взлетной мощностью 3 000 лс и 2830 лс на высоте 5700 м, либо четыре Аргус As 413 по 4 000 л.с.
· Вооружение :
o 4*12,7 мм пулемета УБ – по одному в верхней передней башне и носовом остеклении и два в боковых окнах
o 2*20 мм пушки ШВАК – в верхней задней башне и в нижнем уступе
o до 5000 кг бомб в отсеке
· Максимальная скорость :
o при весе 36 т – 620 км/ч на высоте 6100 м
o при весе 34,4 т – 650 км/ч на высоте 8300 м (с GM 1 – 680 км/ч на высоте 8000 м)
· Максимальная дальность полета – 22 000 км на скорости 530 км/ч
· Начальная скороподъемность при весе 56 т – 2 м/с
· Потолок при весе 36 т – 8000 м
· Вес :
o пустой – 21 150 кг
o максимальный взлетный – 56 000 кг
· Размеры :
o размах крыла – 43 м
o длина – 20,9 м
o высота – 4,3 м
o площадь крыла – 127,8 кв.м
ТАНКИ

Танки Союза
1. Легкий танк Т-26
Состояние
Принят на вооружение в 1931 г
Максимальная мощность, л.с. 140
Удельная мощность, л.с./т 13,59
Запас топлива, л 300
Боевая масса, т 10,3 – лоб корпуса 16
Длина, мм:
– лоб башни 25
– с пушкой вперед 4620 Экипаж, чел 3
– корпуса 4620 Вооружение:
Ширина, мм 2445
– калибр, мм и тип орудия 45 мм обр. 1934 г.
Высота по крышу башни 2330
Клиренс, мм 380 (боекомплект, шт) (107)
Ср. уд. давление на грунт, кг/см2 0,72 – число?калибр, мм и тип пулеметов 3?7,62 мм ДТ
Преодолеваемые препятствия:
– подъем, град 35 (боекомплект, шт) (2773)
– брод 0,8 Прицел ТОП-1
Тип двигателя «Майбах» HL 62 TRM 6-цилиндровый, карбюраторный, жидкостного охлаждения Радиостанция 71-ТК-1
Создан на базе закупленного в Англии танка «Виккерс 6 тонн» Mk. B. На танке устанавливался лицензионный германский двигатель, радиостанция 71-ТК-1 «Телефункен» (в дальнейшем 71-ТК-1«Телефункен-Маяк»), танковое переговорное устройство ТПУ-3. Танк Т-26 выпускался по лицензии в Германии под обозначение PzKpfw II/VI(r). На германских танках устанавливалась немецкая радиостанция и оптика, 37-мм пушка KwK L 46,5 и один пулемет MG-34. Общий выпуск составил около 8 000 машин. Танк Т-26 был самым массовым в армиях Союза на начало 1939 г. На базе Т-26 выпускались огнеметные танки ОТ-130 и Т-133 (вооружение – огнемет с запасом огнесмеси на 40 выстрелов установленный вместо пушки), инженерные танки ИТ-26, различные вспомогательные машины. Начиная с конца 1938 года, на танках Т-26 проводилось экранирование лобовых деталей корпуса и башни до 40 мм, что привело к увеличению массы машины до 12 т и снижению подвижности. Активно использовался во время боев в Испании и на первом этапе Второй мировой войны.
2. Средний танк Т-30 (PzKpfw III)
Состояние
Принят на вооружение в 1937 г
Максимальная мощность, л.с. 300
Удельная мощность, л.с./т 13,59
Запас топлива, л 350
Разработчик Лицензионный Максимальная скорость, км/ч 55
Изготовитель ХПЗ Запас хода, км 200
Производство серия Бронирование корпуса, мм:
Боевая масса, т 21,2 – лоб корпуса 30
Длина, мм: – лоб башни 35
– с пушкой вперед 5380 Экипаж, чел 5
– корпуса 5380 Вооружение:
Ширина, мм 2910 – число?калибр, мм и тип орудия 76 мм Л-10
Высота по крышу башни 2440
Клиренс, мм 385 (боекомплект, шт) (80
Ср. уд. давление на грунт, кг/см2 1,03 – число?калибр, мм и тип пулеметов 2?7,62 мм ДТ
Преодолеваемые препятствия:
– подъем, град 30 (боекомплект, шт) (2773)
– брод 0,8 Прицел ТОП-1, ПОП
Тип двигателя «Майбах» HL 160 TR 12-цилиндровый, карбюраторный, жидкостного охлаждения Радиостанция 71-ТК-1
Первый танк, спроектированный в рамках Русско-Германского соглашения о совместных разработках новых образцов вооружения. Ведущий конструктор Ф. Порше, второй конструктор А.А. Морозов. Использование двух различных промышленных баз создало определенные трудности, так что танк, начатый проектированием в 1934 г., был окончательно сдан заказчикам только в конце 1937 г. Танк получил ходовую часть Порше и российскую танковую пушку Л-10 (длина ствола – 26,7 калибра). Создан в качестве командирского танка и танка усиления скоростных танков БТ-5 и БТ-7. Выпускался в Германии и России без изменений (за исключением пулеметного вооружения).
3. Средний танк Т-46 (PzKpfw IV/VI)
Состояние
Принят на вооружение в 1939 г
Максимальная мощность, л.с. 300
Удельная мощность, л.с./т 10,34
Запас топлива, л 220
Разработчик Путиловский з-д Максимальная скорость, км/ч 30
Изготовитель Путиловский з-д Запас хода, км 150
Производство серия Бронирование корпуса, мм:
Боевая масса, т 29 – лоб корпуса 60
Длина, мм: – лоб башни 60
– с пушкой вперед 5260 Экипаж, чел 3
– корпуса 5260 Вооружение:
Ширина, мм 3110 – число?калибр, мм и тип орудия 45 мм обр. 1938 г.
Высота по крышу башни 2416
Клиренс, мм 400 (боекомплект, шт) (121)
Ср. уд. давление на грунт, кг/см2 0,8 – число?калибр, мм и тип пулеметов 3?7,62 мм ДТ
Преодолеваемые препятствия:
– подъем, град 35 (боекомплект, шт) (3008)
– брод 0,8 Прицел ТОД-6, ПОП
Тип двигателя «Майбах» HL 160 TR 12-цилиндровый, карбюраторный, жидкостного охлаждения Радиостанция 71-ТК-3
Первый танк Союза с противоснарядным бронированием, спроектированный в рамках Русско-Германского соглашения о совместных разработках новых образцов вооружения. Ведущий конструктор Ж.Я Котин. Танк получил ходовую часть Порше, новый прицел, улучшенную радиостанцию. Всего выпущено более 300 машин. 21 танк Т-46 был передан Германии, где состоял на вооружении отдельного тяжелого танкового батальона без каких-либо изменений. В дальнейшем заменялся в войсках тяжелыми танками ЛК, ЗГ, и средними танками Т-34 и Т-34М. Отдельные экземпляры оставались во фронтовых частях до 1942 года включительно.
4. Быстроходный танк БТ-7 (SPzKpfw VII (r))
Состояние
Принят на вооружение в 1935 г
Максимальная мощность, л.с. 550
Удельная мощность, л.с./т 39,85
Запас топлива, л 605
Разработчик КБ ХПЗ Максимальная скорость, км/ч 60
Изготовитель ХПЗ Запас хода, км 350
Производство серия Бронирование корпуса, мм:
Боевая масса, т 13,8 – лоб корпуса 22
Длина, мм: – лоб башни 18
– с пушкой вперед 5660 Экипаж, чел 3
– корпуса 5660 Вооружение:
Ширина, мм 2230 – число?калибр, мм и тип орудия 45 мм обр. 1934 г.
Высота по крышу башни 2700
Клиренс, мм 400 (боекомплект, шт) (146)
Ср. уд. давление на грунт, кг/см2 0,78 – число?калибр, мм и тип пулеметов 2?7,62 мм ДТ
Преодолеваемые препятствия:
– подъем, град 42 (боекомплект, шт) (2397)
– брод 1,0 Прицел ТОП-1
Тип двигателя М-17Т («Юнкерс» Jumo 210 Eр) 12-цилиндровый, карбюраторный, жидкостного охлаждения Радиостанция 71-ТК-1
Разработан на базе танка БТ-5 (модернизированный «Кристи», модель 1940). В разработке проекта принимали участие специалисты фирм «MAN» и «Юнкерс». Применение нового авиационного двигателя, выпускавшегося по лицензии в России, дало возможность значительно улучшить боевые характеристики танка. За счет отказа от колесного движителя, удалось несколько повысить толщину брони, увеличить запас хода и скорость хода на гусеницах. Танки БТ-7 поставлялись в Германию, где, после установки 37-мм пушку KwK L 46,5 и пулемета MG-34, поступали на вооружение танковых частей Вермахта и СС. Всего было выпущено около 6 000 БТ-7 и 721 танк БТ-7М, оснащенных дизельным двигателем В-2. Танки БТ-7 активно использовались на первом этапе Второй мировой войны.
5. Легкий танк МС-1 (Т-18)
Состояние Принят на вооружение в 1925 г Максимальная мощность, л.с. 35
Удельная мощность, л.с./т 6,36
Запас топлива, л 110
Разработчик СТБ ГУВТ Максимальная скорость, км/ч до 22
Изготовитель Путиловский з-д Запас хода, км 120
Производство серия Бронирование корпуса, мм:
Боевая масса, т 5,5 – лоб корпуса 16
Длина, мм: – лоб башни 16
– с «хвостом» 4500 Экипаж, чел 2
– корпуса 3500 Вооружение:
Ширина, мм 1800 – число?калибр, мм и тип орудия 37 мм «Гочкис»
Высота по крышу башни 2206
Клиренс, мм 315 (боекомплект, шт) (104)
Ср. уд. давление на грунт, кг/см2 0,37 – число?калибр, мм и тип пулеметов 7,62 мм ДТ
Преодолеваемые препятствия:
– подъем, град 35 (боекомплект, шт) (2021)
– брод 0,8 Прицел механический
Тип двигателя Т-18, карбюраторный, жидкостного охлаждения Радиостанция нет
Первый танк, принятый на вооружение в армии России. Вначале на нем устанавливались 6,5-мм двухствольный пулемет конструкции генерал-майора Федорова. Создавался по подобию французского танка «Рено» FT-17. Танк получился относительно удачным, достаточно защищенным и вооруженным согласно взглядам на танковые войска конца 20-х годов ХХ века. Всего было выпущено около 700 машин. МС-1 использовались в конфликтах в Манчжурии, во время Русско-Турецких конфликтов на Кавказе, а потом долгое время оставался на вооружении учебных частей.
Кроме приведенных выше машин к 1939 г. в Германии производились легкие разведывательные машины PzKpfw II различных модификаций. В России выпускались разведывательные плавающие танки Т-37А, Т-38, быстроходные танки БТ-7, средние танки Т-28 и тяжелые танки Т-35. Все они поставлялись в Германию (кроме плавающих) и, с незначительными изменениями (замена орудий 45-мм на немецкие 37-мм, замена пулеметов), использовались в частях Вермахта и СС.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50