А по звездам? Конечно, звезды всегда находятся на
лунном небе: там же нет ни облаков, ни дождей, ни смога. О, конечно же! Но
послушайте, я хочу сказать любому земному "суслику": легче увидеть звезды
из Айовы, чем с Луны!
И вот почему. Вы одеты в скафандр, верно? Его шлемы оснащены линзами
и козырьком для защиты глаз, его эффект примерно равен встроенному смогу.
Если солнце в зените, то забудьте о звездах, так как ваши линзы затемнены
(тот самый солнцезащитный эффект), а если солнца на небе нет, то Земля
находится где-то между половиной фазы и полной фазой, а ее отражающая
поверхность в восемь раз больше, чем у Луны на земном небе. К тому же
альбедо [число, показывающее, какую часть падающей на космическое тело
энергии оно отражает (зависит от цвета поверхности)] Земли в пять раз
выше. Стало быть, "земной свет" на Луне в сорок раз сильнее лунного света
на Земле, он просто ослепителен. Так о каких же звездах может идти речь,
когда вы находитесь на Луне?
О, я имею в виду только человеческие глаза. В астрономические
телескопы звезды видны превосходно. А чтобы видеть звезды глазами, надо
укрыться в дымоходе глубиной в метр или два. Но где взять такой "дымоход"
на Луне? А может, использовать обыкновенные трубы и глядеть через них? Это
могло бы отсечь ослепляющий блеск светил, и звезды засияли бы вам как
"благодать в сем ничтожном мире..."
...Впереди на небе виднелась Земля, слегка прошедшая полуфазу. Слева
- солнце, поднявшееся за полтора дня на двадцать градусов или чуть меньше.
Оно заставляло блестеть плоский грунт и удлиняло тени от всего
мало-мальски возвышающегося над поверхностью, что должно было облегчить
управление машиной для тетушки Лилибет.
Судя по карте, висевшей в шлюзе "Счастливого Дракона", мы стартовали
от 32^27' северной широты и 6^56' восточной долготы и держались курса в
направлении к 17^32' северной широты и 14^11' восточной долготы, то есть к
участку вблизи от кратера Менелай. Это позволяло нам идти почти прямо к
югу, в целом же нам предстояло преодолеть расстояние около пятисот
пятидесяти километров, отклонившись к востоку примерно на двадцать пять
градусов. Ничего удивительного, что прибытие к месту назначения ожидалось
не ранее чем около трех часов пополуночи завтра!
Надо сказать, что никакой "дороги" там и не было. У тетушки Лилибет,
судя по всему, не имелось ни прибора-указателя пути, ни навигационного
инструмента. Машина была оснащена лишь одометром и спидометром [измерители
длины пути и скорости]. И я подумал, что тетушка вела ее, как это делают
старые речные шкиперы, полагающиеся лишь на "знание пути". Но мне так
казалось только поначалу, и лишь потом я кое-что приметил. На нашем пути
стояли вехи. На всем пути. Стоило нам миновать одну, как нас ждала другая,
у самого горизонта. Вчера, когда мы ехали к "Счастливому Дракону", я их не
заметил, а может, их и не было.
Возможно, Гретхен и похожа на тех марктвеновских шкиперов. Но тетушка
Лилибет, наверное, ориентировалась по вехам, хотя наш путь пролегал в
значительном отдалении от этих указателей-вспышек. Скорее всего они в
первую очередь нужны были неопытным водителям, а не таким надежным
штурманам, каким была Лилибет с ее "Услышь меня, Иисус!".
Я начал считать эти указатели, придумав себе нечто вроде игры: если я
пропускаю вешку, то теряю очко. Две промашки подряд означали "смерть
заблудившегося на Луне". Такое не было редкостью в прежние времена, да и
теперь случалось. Луна ведь место обширное, она больше, чем Африка, и
почти равна Азии. И каждый квадратный метр ее смертелен, если допустить
хотя бы маленькую ошибку!
Характеристика лунианина ("лунни"): люди любого цвета, размера, пола,
НИКОГДА НЕ ДЕЛАЮЩИЕ ОШИБОК В ОПРЕДЕЛЕНИИ МЕСТА СВОЕГО НАХОЖДЕНИЯ.
До того как мы сделали свою первую остановку, я дважды "погиб",
прозевав вехи-указатели...
В пятнадцать ноль пять тетушка Лилибет остановила автобус и включила
табло с надписью "Остановка для отдыха - двадцать минут". Под ним
значилось еще: "Опоздавшие платят штраф по кроне за минуту".
Все вышли. Билл схватил тетушку Лилибет под руку и приблизил к ее
шлему свой. Она хотела было отмахнуться от него, но потом прислушалась. Я
не собирался его контролировать: двадцать минут для "остановки на отдых" -
не такой долгий срок, если учесть возню со скафандром. Конечно, женщинам
приходится труднее, чем мужчинам, и времени требуется больше.
Среди пассажиров находилась женщина с тремя детьми. Правый рукав ее
скафандра ниже локтя был завязан узлом. Как она могла управляться? Я решил
уплатить за нее штраф, если она задержится...
Освежитель был ужасен. Пещера в скале с воздушным шлюзом, примыкающая
к дому какого-то обитателя, совмещающего фермерство с добычей льда.
Какое-то количество кислорода для дыхания было, но зловоние там стояло
неописуемое. Оно напоминало мне о выгребной яме в замке на Рейне вблизи
Ремагена, где я квартировал во время "трехнедельной войны". Там была
уборная, оборудованная над скалой с глубокой расщелиной, которую за
девятьсот лет ни разу не чистили...
Никто не опоздал; впрочем, опоздала сама тетушка Лилибет. А с нею и
Билл.
Он спросил совета Лилибет относительно дерева-сан, которое доктор Чан
оснастил более совершенной защитной оболочкой с зажимами, позволяющими
опрыскивать его с меньшими трудностями. Они несли его вдвоем, не очень
торопясь. Не знаю, выкроил ли Билл время, чтобы помочиться. Тетушка,
разумеется, успела - все равно "Услышь..." не мог катиться без нее!
Потом около девятнадцати тридцати была еще остановка на ужин. Он
проходил в небольшой капсуле, занимаемой четырьмя семьями и носящий
название "Роб Рой". После предыдущей капсулы эта показалась нам вершиной
цивилизации. В ней было чисто, ничем не пахло, встретили нас дружески и
гостеприимно. В меню особого выбора не было: цыплята, яблоки в тесте и
пирог с лунными ягодами, все достаточно дорогое. Но чего ждать от места,
находящегося почти в небытии, на лунной поверхности? Там еще продавались
кустарные сувениры, ими торговал маленький мальчик. Я выбрал вышитый
кошелечек, сделав ненужную мне покупку, чтобы поддержать хороших людей.
Декоративная надпись на нем гласила: "Город Роб Рой, столица Моря
Ясности". Я вручил сувенир своей любимой жене.
Гвен все время помогала однорукой женщине с тремя детишками. Ее звали
Екатерина О'Тул, а детишек - восьми, семи и пяти лет - Патриком, Бриджет и
Игорем. Остальные трое пассажиров автобуса составляли одно семейство: леди
Дайана Керр-Шэпли и два ее мужа. Они были богаты и не склонны к общению с
нами, плебеями. У мужей было оружие, но внутри скафандров. Какой в этом
смысл?
После этой остановки грунт уже не был таким ровным, как прежде, и мне
показалось, что тетушка стала держаться поближе к указателям дороги. Но
вела она машину по-прежнему быстро и напористо, и нас подбрасывало на
огромных, не слишком тугих шинах, что заставляло меня с беспокойством
думать о нестойком желудке Билла. Но теперь он хотя бы не держал
дерево-сан. Тетушка помогла закрепить его ремнями в багажном отделении на
корме. Я пожелал Биллу удачи: ужасно, если рвота происходит внутри шлема.
Со мной это однажды случилось, лет двадцать пять назад. Ф-фу!
В следующий раз мы остановились почти перед полуночью. Все то же.
Солнце поднялось еще на несколько градусов и продолжало стремиться к
зениту. Тетушка сообщила, что осталось покрыть расстояние в сто пятьдесят
километров и что с Божьей помощью мы прибудем вовремя.
Но Господь отказал тетушке в помощи, которой та была достойна. Через
пару часов, из "ниоткуда" (а может, из-за скал?) появился вездеход
поменьше нашего, но значительно быстрее. Он под углом перерезал нам путь.
Я шлепнул Билла по руке, обхватил Гвен за плечи, и мы повалились на
пол, хоть как-то защищенные стальной обшивкой автобуса. Ныряя вниз, я
успел заметить вспышку со стороны чужой машины.
Наш автобус остановился прямо перед перегородившим нам дорогу
вездеходом. Тетушка поднялась с места. Они уложили ее еще одним выстрелом
из лучевого пистолета.
Гвен "достала" того стрелка из своего "мийако", прямым попаданием в
линзу гермошлема (наилучшая из мишеней, когда стреляешь в человека в
скафандре пулями, а не лазерным лучом!). Она целилась, опираясь на
приступку водительского помоста. Я же "достал" водителя, тщательно
прицелившись своей палкой, ибо в ней лежало всего пять патронов, а других
боеприпасов ближе чем в Голден Руле (в моем саквояже, будь он проклят!) у
меня не было.
Из атакующего вездехода посыпались наружу другие фигуры в скафандрах.
Гвен приподнялась и снова выстрелила.
И все это происходило в ужасающей тишине вакуума!
Я приготовился добавить к выстрелу Гвен свой: но в этот момент
показалась еще одна машина. Это был не вездеход, а нечто хитроумное,
такого я никогда раньше не видел: всего одно колесо, супергигантская шина,
похожая на "пончик" высотой минимум в восемь метров. А может, и в десять.
Начинкой этого "пончика", наверное, могла быть (или была?) силовая
установка. По обе стороны от втулки колеса находились укрепленные на
кронштейнах платформы, на которых в приподнятых седлах (по одному с каждой
стороны) возвышались притороченные ремнями стрелки. Под ними на обоих
бортах сидело по водителю или штурману (или технику?). И не спрашивайте
меня, как они координировали свои действия!
Не могу поклясться, что разобрался во всех деталях, поскольку был
слишком занят. Я целился в стрелка, находившегося поближе ко мне, но
пришлось отказаться от меткого выстрела, так как он... атаковал тех, кто
нападал на нас! У него было энергетическое оружие (лазер, направленный
луч?), уж не знаю какое, ибо я видел лишь быстрые вспышки и - результаты.
Огромный "пончик" описал четверть оборота, и я увидел другую пару -
водителя и стрелка, но эти уже действовали против нас! Из дула вырвалась
вспышка... и я выстрелил в лицевую линзу стрелка. После этого я попал
(надеюсь) в шею водителя. Выстрел не столь удачный, как предыдущий, но
если нет возможности быстро наложить клейкую заплату, он быстренько, в
течение нескольких секунд, выйдет из игры.
"Пончик" описал полный оборот, и, когда остановился, я попал в
другого стрелка (наносекундой раньше, чем тот сумел выстрелить в меня). Я
хотел было "достать" и водителя, но не уверенный в точности попадания, не
стал рисковать: у меня оставался единственный патрон.
"Пончик" быстро уходил на восток: набирая скорость, ударяясь о валуны
и подпрыгивая вверх, он вскоре скрылся за горизонтом.
Я посмотрел на первый вездеход. Вокруг него, вдобавок к тем двум,
которых мы застрелили с первого раза в самой машине, валялось еще пять
трупов: двое у левого борта, трое у правого. Никого больше видно не было.
Я приблизил к шлему Гвен свой и спросил "это все, что ли?", но она сильно
ткнула меня в бок. Я обернулся. Покрытая шлемом голова показалась в проеме
левой двери. Я вытянул свою палку и пробил звездообразную дыру в его
лицевой пластине. Он исчез. Я поглядел влево. Там никого не было, но зато
в правую дверь лез еще один тип. И я выстрелил в него...
Поправка: я пытался в него выстрелить, но у меня больше не было
зарядов. Я ринулся на него, ткнув палкой: он схватился за ее конец, что
оказалось для него роковым, ибо я воткнул в него двадцатисантиметровый
стопорный клинок из шеффилдской стали. Острие вошло в скафандр и проникло
между ребрами. Я выдернул клинок и снова воткнул во врага. Этот стилет
(имеющий треугольное лезвие полусантиметровой ширины с пазами на всех трех
сторонах для стока крови) я воткнул в него во второй раз с целью отвлечь
его внимание, иначе он, умирая, успел бы прикончить меня из лазера.
Он испустил дух, наполовину вползши в автобус, поэтому лезвие вошло в
него полностью. Я выдернул стилет и втянул его обратно внутрь трости.
Потом, ухватившись за край ближайшего сиденья, я поднялся на ногу,
стараясь минимально ее напрягать, подскочил к креслу и сел. Я страшно
устал, хотя вся потасовка длилась не более двух-трех минут. Наверное, меня
одолел адреналин - при его переизбытке я всегда выматываюсь до предела.
Все кончилось, и это было хорошо, поскольку ни у Гвен, ни у меня не было
патронов, к тому же тот "штыковой прием" я не смог бы использовать дважды:
к нему прибегаешь только в том случае, если противник хватается за
предохранительное кольцо твоей "палки для ходьбы".
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65
лунном небе: там же нет ни облаков, ни дождей, ни смога. О, конечно же! Но
послушайте, я хочу сказать любому земному "суслику": легче увидеть звезды
из Айовы, чем с Луны!
И вот почему. Вы одеты в скафандр, верно? Его шлемы оснащены линзами
и козырьком для защиты глаз, его эффект примерно равен встроенному смогу.
Если солнце в зените, то забудьте о звездах, так как ваши линзы затемнены
(тот самый солнцезащитный эффект), а если солнца на небе нет, то Земля
находится где-то между половиной фазы и полной фазой, а ее отражающая
поверхность в восемь раз больше, чем у Луны на земном небе. К тому же
альбедо [число, показывающее, какую часть падающей на космическое тело
энергии оно отражает (зависит от цвета поверхности)] Земли в пять раз
выше. Стало быть, "земной свет" на Луне в сорок раз сильнее лунного света
на Земле, он просто ослепителен. Так о каких же звездах может идти речь,
когда вы находитесь на Луне?
О, я имею в виду только человеческие глаза. В астрономические
телескопы звезды видны превосходно. А чтобы видеть звезды глазами, надо
укрыться в дымоходе глубиной в метр или два. Но где взять такой "дымоход"
на Луне? А может, использовать обыкновенные трубы и глядеть через них? Это
могло бы отсечь ослепляющий блеск светил, и звезды засияли бы вам как
"благодать в сем ничтожном мире..."
...Впереди на небе виднелась Земля, слегка прошедшая полуфазу. Слева
- солнце, поднявшееся за полтора дня на двадцать градусов или чуть меньше.
Оно заставляло блестеть плоский грунт и удлиняло тени от всего
мало-мальски возвышающегося над поверхностью, что должно было облегчить
управление машиной для тетушки Лилибет.
Судя по карте, висевшей в шлюзе "Счастливого Дракона", мы стартовали
от 32^27' северной широты и 6^56' восточной долготы и держались курса в
направлении к 17^32' северной широты и 14^11' восточной долготы, то есть к
участку вблизи от кратера Менелай. Это позволяло нам идти почти прямо к
югу, в целом же нам предстояло преодолеть расстояние около пятисот
пятидесяти километров, отклонившись к востоку примерно на двадцать пять
градусов. Ничего удивительного, что прибытие к месту назначения ожидалось
не ранее чем около трех часов пополуночи завтра!
Надо сказать, что никакой "дороги" там и не было. У тетушки Лилибет,
судя по всему, не имелось ни прибора-указателя пути, ни навигационного
инструмента. Машина была оснащена лишь одометром и спидометром [измерители
длины пути и скорости]. И я подумал, что тетушка вела ее, как это делают
старые речные шкиперы, полагающиеся лишь на "знание пути". Но мне так
казалось только поначалу, и лишь потом я кое-что приметил. На нашем пути
стояли вехи. На всем пути. Стоило нам миновать одну, как нас ждала другая,
у самого горизонта. Вчера, когда мы ехали к "Счастливому Дракону", я их не
заметил, а может, их и не было.
Возможно, Гретхен и похожа на тех марктвеновских шкиперов. Но тетушка
Лилибет, наверное, ориентировалась по вехам, хотя наш путь пролегал в
значительном отдалении от этих указателей-вспышек. Скорее всего они в
первую очередь нужны были неопытным водителям, а не таким надежным
штурманам, каким была Лилибет с ее "Услышь меня, Иисус!".
Я начал считать эти указатели, придумав себе нечто вроде игры: если я
пропускаю вешку, то теряю очко. Две промашки подряд означали "смерть
заблудившегося на Луне". Такое не было редкостью в прежние времена, да и
теперь случалось. Луна ведь место обширное, она больше, чем Африка, и
почти равна Азии. И каждый квадратный метр ее смертелен, если допустить
хотя бы маленькую ошибку!
Характеристика лунианина ("лунни"): люди любого цвета, размера, пола,
НИКОГДА НЕ ДЕЛАЮЩИЕ ОШИБОК В ОПРЕДЕЛЕНИИ МЕСТА СВОЕГО НАХОЖДЕНИЯ.
До того как мы сделали свою первую остановку, я дважды "погиб",
прозевав вехи-указатели...
В пятнадцать ноль пять тетушка Лилибет остановила автобус и включила
табло с надписью "Остановка для отдыха - двадцать минут". Под ним
значилось еще: "Опоздавшие платят штраф по кроне за минуту".
Все вышли. Билл схватил тетушку Лилибет под руку и приблизил к ее
шлему свой. Она хотела было отмахнуться от него, но потом прислушалась. Я
не собирался его контролировать: двадцать минут для "остановки на отдых" -
не такой долгий срок, если учесть возню со скафандром. Конечно, женщинам
приходится труднее, чем мужчинам, и времени требуется больше.
Среди пассажиров находилась женщина с тремя детьми. Правый рукав ее
скафандра ниже локтя был завязан узлом. Как она могла управляться? Я решил
уплатить за нее штраф, если она задержится...
Освежитель был ужасен. Пещера в скале с воздушным шлюзом, примыкающая
к дому какого-то обитателя, совмещающего фермерство с добычей льда.
Какое-то количество кислорода для дыхания было, но зловоние там стояло
неописуемое. Оно напоминало мне о выгребной яме в замке на Рейне вблизи
Ремагена, где я квартировал во время "трехнедельной войны". Там была
уборная, оборудованная над скалой с глубокой расщелиной, которую за
девятьсот лет ни разу не чистили...
Никто не опоздал; впрочем, опоздала сама тетушка Лилибет. А с нею и
Билл.
Он спросил совета Лилибет относительно дерева-сан, которое доктор Чан
оснастил более совершенной защитной оболочкой с зажимами, позволяющими
опрыскивать его с меньшими трудностями. Они несли его вдвоем, не очень
торопясь. Не знаю, выкроил ли Билл время, чтобы помочиться. Тетушка,
разумеется, успела - все равно "Услышь..." не мог катиться без нее!
Потом около девятнадцати тридцати была еще остановка на ужин. Он
проходил в небольшой капсуле, занимаемой четырьмя семьями и носящий
название "Роб Рой". После предыдущей капсулы эта показалась нам вершиной
цивилизации. В ней было чисто, ничем не пахло, встретили нас дружески и
гостеприимно. В меню особого выбора не было: цыплята, яблоки в тесте и
пирог с лунными ягодами, все достаточно дорогое. Но чего ждать от места,
находящегося почти в небытии, на лунной поверхности? Там еще продавались
кустарные сувениры, ими торговал маленький мальчик. Я выбрал вышитый
кошелечек, сделав ненужную мне покупку, чтобы поддержать хороших людей.
Декоративная надпись на нем гласила: "Город Роб Рой, столица Моря
Ясности". Я вручил сувенир своей любимой жене.
Гвен все время помогала однорукой женщине с тремя детишками. Ее звали
Екатерина О'Тул, а детишек - восьми, семи и пяти лет - Патриком, Бриджет и
Игорем. Остальные трое пассажиров автобуса составляли одно семейство: леди
Дайана Керр-Шэпли и два ее мужа. Они были богаты и не склонны к общению с
нами, плебеями. У мужей было оружие, но внутри скафандров. Какой в этом
смысл?
После этой остановки грунт уже не был таким ровным, как прежде, и мне
показалось, что тетушка стала держаться поближе к указателям дороги. Но
вела она машину по-прежнему быстро и напористо, и нас подбрасывало на
огромных, не слишком тугих шинах, что заставляло меня с беспокойством
думать о нестойком желудке Билла. Но теперь он хотя бы не держал
дерево-сан. Тетушка помогла закрепить его ремнями в багажном отделении на
корме. Я пожелал Биллу удачи: ужасно, если рвота происходит внутри шлема.
Со мной это однажды случилось, лет двадцать пять назад. Ф-фу!
В следующий раз мы остановились почти перед полуночью. Все то же.
Солнце поднялось еще на несколько градусов и продолжало стремиться к
зениту. Тетушка сообщила, что осталось покрыть расстояние в сто пятьдесят
километров и что с Божьей помощью мы прибудем вовремя.
Но Господь отказал тетушке в помощи, которой та была достойна. Через
пару часов, из "ниоткуда" (а может, из-за скал?) появился вездеход
поменьше нашего, но значительно быстрее. Он под углом перерезал нам путь.
Я шлепнул Билла по руке, обхватил Гвен за плечи, и мы повалились на
пол, хоть как-то защищенные стальной обшивкой автобуса. Ныряя вниз, я
успел заметить вспышку со стороны чужой машины.
Наш автобус остановился прямо перед перегородившим нам дорогу
вездеходом. Тетушка поднялась с места. Они уложили ее еще одним выстрелом
из лучевого пистолета.
Гвен "достала" того стрелка из своего "мийако", прямым попаданием в
линзу гермошлема (наилучшая из мишеней, когда стреляешь в человека в
скафандре пулями, а не лазерным лучом!). Она целилась, опираясь на
приступку водительского помоста. Я же "достал" водителя, тщательно
прицелившись своей палкой, ибо в ней лежало всего пять патронов, а других
боеприпасов ближе чем в Голден Руле (в моем саквояже, будь он проклят!) у
меня не было.
Из атакующего вездехода посыпались наружу другие фигуры в скафандрах.
Гвен приподнялась и снова выстрелила.
И все это происходило в ужасающей тишине вакуума!
Я приготовился добавить к выстрелу Гвен свой: но в этот момент
показалась еще одна машина. Это был не вездеход, а нечто хитроумное,
такого я никогда раньше не видел: всего одно колесо, супергигантская шина,
похожая на "пончик" высотой минимум в восемь метров. А может, и в десять.
Начинкой этого "пончика", наверное, могла быть (или была?) силовая
установка. По обе стороны от втулки колеса находились укрепленные на
кронштейнах платформы, на которых в приподнятых седлах (по одному с каждой
стороны) возвышались притороченные ремнями стрелки. Под ними на обоих
бортах сидело по водителю или штурману (или технику?). И не спрашивайте
меня, как они координировали свои действия!
Не могу поклясться, что разобрался во всех деталях, поскольку был
слишком занят. Я целился в стрелка, находившегося поближе ко мне, но
пришлось отказаться от меткого выстрела, так как он... атаковал тех, кто
нападал на нас! У него было энергетическое оружие (лазер, направленный
луч?), уж не знаю какое, ибо я видел лишь быстрые вспышки и - результаты.
Огромный "пончик" описал четверть оборота, и я увидел другую пару -
водителя и стрелка, но эти уже действовали против нас! Из дула вырвалась
вспышка... и я выстрелил в лицевую линзу стрелка. После этого я попал
(надеюсь) в шею водителя. Выстрел не столь удачный, как предыдущий, но
если нет возможности быстро наложить клейкую заплату, он быстренько, в
течение нескольких секунд, выйдет из игры.
"Пончик" описал полный оборот, и, когда остановился, я попал в
другого стрелка (наносекундой раньше, чем тот сумел выстрелить в меня). Я
хотел было "достать" и водителя, но не уверенный в точности попадания, не
стал рисковать: у меня оставался единственный патрон.
"Пончик" быстро уходил на восток: набирая скорость, ударяясь о валуны
и подпрыгивая вверх, он вскоре скрылся за горизонтом.
Я посмотрел на первый вездеход. Вокруг него, вдобавок к тем двум,
которых мы застрелили с первого раза в самой машине, валялось еще пять
трупов: двое у левого борта, трое у правого. Никого больше видно не было.
Я приблизил к шлему Гвен свой и спросил "это все, что ли?", но она сильно
ткнула меня в бок. Я обернулся. Покрытая шлемом голова показалась в проеме
левой двери. Я вытянул свою палку и пробил звездообразную дыру в его
лицевой пластине. Он исчез. Я поглядел влево. Там никого не было, но зато
в правую дверь лез еще один тип. И я выстрелил в него...
Поправка: я пытался в него выстрелить, но у меня больше не было
зарядов. Я ринулся на него, ткнув палкой: он схватился за ее конец, что
оказалось для него роковым, ибо я воткнул в него двадцатисантиметровый
стопорный клинок из шеффилдской стали. Острие вошло в скафандр и проникло
между ребрами. Я выдернул клинок и снова воткнул во врага. Этот стилет
(имеющий треугольное лезвие полусантиметровой ширины с пазами на всех трех
сторонах для стока крови) я воткнул в него во второй раз с целью отвлечь
его внимание, иначе он, умирая, успел бы прикончить меня из лазера.
Он испустил дух, наполовину вползши в автобус, поэтому лезвие вошло в
него полностью. Я выдернул стилет и втянул его обратно внутрь трости.
Потом, ухватившись за край ближайшего сиденья, я поднялся на ногу,
стараясь минимально ее напрягать, подскочил к креслу и сел. Я страшно
устал, хотя вся потасовка длилась не более двух-трех минут. Наверное, меня
одолел адреналин - при его переизбытке я всегда выматываюсь до предела.
Все кончилось, и это было хорошо, поскольку ни у Гвен, ни у меня не было
патронов, к тому же тот "штыковой прием" я не смог бы использовать дважды:
к нему прибегаешь только в том случае, если противник хватается за
предохранительное кольцо твоей "палки для ходьбы".
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65